對于當下的工薪階層尤其是年輕的“后浪”們來說，誰不想要獲得有房有車、財務自由的生活呢？但汽車作為大宗消費，并不像購買手機、化妝品那樣簡單地一步到位。消費者即使有了心儀的愛車，在下單前，也得考慮各類鬧心事兒：

　　全款買車吧，不少人手頭有點緊；分期付款吧，總背著個包袱也感覺怪怪的，好快省的汽車金融方案更是可遇不可求。4S店會不會乘機宰一刀？誰說的清楚呢？

　　而且俗話說了，“買車容易養車難”。買車以后，首先得解決的是牌照問題。在實施汽車限購限行政策的一二線城市，汽車牌照往往有價無市。之后呢，怎么上保險、上多少險種同樣是讓新手車主頭痛不已的問題，更別提當中各種環節存有多少“貓膩”了。

　　好不容易搞定牌照、上了保險，終于能夠開車上路了？別急，各種維修保養的開銷也得伴隨汽車的整個生命周期。等到用戶把新車開成了舊車，又該為二手車殘值率費心了：舊車該賣給誰？怎么賣出個好價錢，上哪都是一門學問，想破頭皮都不一定想得通。

　　買車傷腦筋，那“以租代購”可不可行呢？在發達國家汽車消費市場，租車特別是長租等“以租代購”是一種為用戶廣泛接受的消費模式。目前，歐美國家的汽車租賃比例在20%-30%左右，在美國更是有多達41%的豪華品牌用戶采用長租方式擁有汽車。

　　但對于中國這個全球最大的汽車市場來說，目前用戶中選擇租車的比例僅為5%左右，仍有很大的上升空間。

　　為什么國內大多數用戶都“寧買不租”呢？一方面，這是用戶的“傳統思維”在作怪。消費者潛意識里會把租來的車與二手車畫上等號，擔心用車品質出現問題。不過事實也確實如此，絕大多數租車公司都無法提供100%全新的汽車用于租賃……

　　更重要的是，北京租車公司提供的租賃方案并不劃算。從市面上幾家主流租車公司的租賃價格來看，即便是普通的緊湊型家用轎車，長期租用的月租金往往也要2000元以上，更不用說豪華品牌了。

　　而且，除了租金以外，用戶租車時還需要付出包括保險在內的一系列基礎服務費用。但即便已經購買基礎保險內容，車主往往也要自行承擔一部分損失。要完全減免理賠范圍內的車輛損失，消費者還得購買尊享會員之類的增值服務，而這又是一筆開銷。在承保險種方面，已經有媒體曝光不少租車公司“貓膩”甚多，“保障縮水”現象已經成了家常便飯……

　　另一方面，長期租車的用戶還得考慮汽車的保養問題，以及遭遇事故時的道路救援方案等等，而這一系列開支租車公司往往不包括在基本服務費里，也得用戶額外掏錢。最后，即便租車過程一切順利，租期結束后，用戶也只能乖乖把汽車還給租車公司，重新尋找合適的代步工具……

　　買新車糟心，沒想到租車更讓人頭大，這可如何是好？有沒有像買菜一樣一鍵式獲得新車、既劃算又便利方案呢？

　　基于各種買車、租車時消費者面臨的痛點問題，日前，一家源自美國的豪華汽車品牌在中國先于同行推出了#租啦#計劃，憑借一條龍全包式服務，基本全面涵蓋解決了消費者購車或租車所面臨的各種痛點問題。它，便是上汽通用凱迪拉克。

　　和一般第三方北京汽車租賃不同的是，#租啦#計劃覆蓋凱迪拉克全系所有車型，全部使用廠家直供全系新車，用戶可以任意挑選心儀的配置及顏色。消費者在初期使用體驗上，與購買新車并無二致，品質相較第三方汽車租賃公司無疑更有保障。

　　在用戶最為關心的租賃流程問題上，凱迪拉克#租啦#不僅提供更優惠的租金，且租期也更加靈活。以凱迪拉克XT4(參數|圖片)技術型為例，首年月租僅為1999元，平均每天只需66元。換言之，一天只要少喝2杯咖啡，車主就完全能負擔起這樣的價格。

　　除此之外，#租啦#計劃還提供3/4/5年多種租期選擇，相比傳統租賃業務，其在緩解工薪階層的資金壓力與靈活性方面更具優勢和便利。

　　在凱迪拉克#租啦#計劃中，所有新車全部自帶牌照，免去了用戶上牌繁瑣流程和相關費用。而參與#租啦#計劃的用戶，只需預先支付一筆保險保證金用于租期內車險的購買，即可享受首年保險贈送的禮遇，其后兩年保險則可從保證金中扣除。租期滿后如還有剩余，會全部返還用戶。綜合來看，相當于所有保險金全額回饋客戶。

　　此外，#租啦#所采用的保險覆蓋面非常廣，不僅包含了盜搶險、車身劃痕等等各類保險類別，且各類賠付額度都較高，可以在相當程度上預防用戶的事故風險。而汽車在租賃期間若發生車輛事故，將由保險公司第一時間進行賠付處理。

　　不僅保險管夠，#租啦#連汽車保養也幫車主一并搞定。所有用戶將在租賃期間獲贈每年兩次免費基礎保養，并提供三年內上汽通用安吉星VIP服務，租期內享受24小時免費救援。用戶在取車后再也無需擔心新車在租期內的養護問題了。

　　作為#租啦#的用戶，不僅能夠在第一時間體驗到豪華品牌凱迪拉克的新車，在租期結束后，長租客戶身份將自動轉為凱迪拉克車主，享受老車主的所有購車售后權益福利。租期到期后可使用專屬續租補貼續租，并更換為全新車輛；或使用優先選擇權，零手續費購買現有車輛。

　　對于從未接觸過汽車租賃的用戶而言，#租啦#采用的“線上訂車”模式簡單易用。用戶可以通過MyCadillac超級App、凱迪拉克天貓官方旗艦店線上挑車訂車，只需輕觸指尖，便能線上完成全部申請流程，免除各種繁雜手續。當然，用戶也可以前往附近的4S店對#租啦#計劃進行咨詢。

　　目前，全國已有146個城市支持#租啦#的提車服務，并有超過100個城市支持用戶使用MyCadillac 超級App進行上門送車服務。

　　值得一提的是，在疫情期間，#租啦#特別為用戶提供“無接觸式”服務。用戶可以通過MyCadillac超級App一鍵獲取凱迪拉克“無接觸”保養維護，享受包含“在線預約”“上門取送車”“遠程簽單”“遠程跟蹤”“在線支付”在內的3大類21項整合功能，足不出戶即可完成覆蓋用車全生命周期的租賃服務。

　　只需一鍵申請下單，所有牌照、保養、保險統統讓#租啦#搞定，更不用擔心日后的二手車殘值問題……由此可見，#租啦#計劃不只是一款優惠、靈活的租賃產品，它更是中國市場購車消費和用車體驗的一次全方位升級。

　　隨著我國汽車用戶的消費理念提升，以及花唄等全新信用支付的普及，新一代消費群體也開始逐漸樂于接受分期付款的消費模式。近年來，“以租代購”正日益成為都市辦公室白領、留學海歸人士、在華外企高管等具備新消費意識的個人用戶的選擇。而凱迪拉克#租啦#計劃的推出，也讓消費者不必再糾結于購車或租車前后的種種顧慮，而只需要純粹享受“只出油費，無憂養車”的全新用車生活。向往輕松有車生活但手頭有限的“后浪”們，何不一試？