最近，國內租車市場陰霾籠罩，多地租車公司頻發丟車事件，其中不乏神州租車、北京租車這樣的品牌租車企業。丟車，不知不覺成了整個租車行業共同面臨的最大考驗之一。

　　4月初，福州汽車租賃行業協會會長稱，去年至今，福州各家汽車租賃公司陸續丟失了近百輛汽車，其中不乏保時捷、奔馳、寶馬等豪車，不少租車公司單家損失就超過百萬元。而除了這些中小型租車公司，據悉，神州租車、北京租車等大型租車公司在近一兩年也沒少丟車。

　　不僅如此，在P2P租車平臺，“丟車”也是高發事件。從去年年底開始，在PP租車、寶駕租車等多個主流大型租車平臺上，中高端車輛遭遇的詐騙案件激增。據媒體報道，僅3月底，就有20余車主在P2P租車平臺丟車，總價值超千萬的私家車被不法分子抵押轉賣。

　　為什么會有這么多車丟掉呢?這些丟掉的車最終都到哪兒去了呢?

　　據了解，租車公司之所以頻頻丟車，首先與國內租車市場不成熟有關系，我國租車行業興起的時間尚短，市場還未形成統一的規范，大家在租車業務操作與管理上的差別容易帶來風險。其次，國內對于汽車租賃相關法律法規還不夠完善，缺乏應對惡意騙車問題的法律保障，這就導致租車行業時有丟車案件發生。再次，目前我國信用體系不夠健全，不能屏蔽掉一些個人信用差的客戶，給租賃汽車埋下隱患。而這些丟掉的車，據悉有些被抵押了，有些被拿到黑車市場直接賣掉了。雖然有的被找回來了，但還有一部分至今下落不明。

　　也許有人會問，難道就沒有辦法防范嗎?答案是“當然有”。如業內聯合建立信用系統，將有可疑租車行為的租客統一記錄到一個黑名單系統里供大家參考，租車公司每次租車前，都可以登錄該系統查詢承租人是否在“黑名單”之列，如此可以從源頭上減少丟車事件的發生。

　　除此之外，一些中小型租車公司也可以選擇加盟一些風控體系較成熟的大型租車公司，如大方租車。小公司由于人員有限，資金有限，沒有足夠的精力去建立自己的風控系統，但大的租車公司卻可以。以大方租車為例，經過幾年的發展，公司已經有一定的規模，在資金和人力方面都有一定的保障，因此有足夠的能力建立強大的車輛追蹤和收回體系，防止車輛丟失，從而提高車輛安全性，實現門店的穩定經營。據悉，大方租車在成立的這4年里車輛控制率100%，無一臺車丟失。